Колпаки на колеса

Колпаки на колеса Sparco Corsa

Несколько десятков лет итальянский законодатель мод в сфере автоспорта Sparco производит трендовые аксессуары. Фирма выпускает широчайший ассортимент аксессуаров, которые максимально предвосхищают модные направления и служат эталоном в автомобильной экипировке. Новая линия бренда Sparco Corsa появилась на рынке в 2009 году. Эта линия включает в себя много различных автоаксессуаров. В нее входят и колеса Sparco Corsa и стильные колпаки на колеса.

Колпаки на колеса Sparco это:

  • стильная внешность;
  • разнообразие дизайна и расцветок;
  • универсальность;
  • комбинированное крепление;
  • прочный АБС-пластик;
  • металлическое крепление;
  • надежная фиксация.

Колпаки на колеса крепятся при помощи прижимных колец и подпружинных стальных скоб. Прижимные кольца выполнены очень надежно, из толстого металла и срок службы, таким образом, очень длительный. Прижимные кольца в целях исключения разрыва и поломки, объединяются металлической гильзой. И для сохранности от коррозии все металлические детали обработаны специальным антикоррозийным покрытием.

Автомобильные колпаки фирмы Sparco отличаются своей многосоставностью. Различной формы и цвета декоративные элементы располагаются поверх базовой части колпаков. Каждый такой декоративный элемент подвергается индивидуальному окрашиванию. И благодаря этой технологии, стойкость окрашивания, его яркость и прочность достигают отличных результатов и долговечности.

Авто хитрости

Авто хитрости

В этой небольшой статье собраны некоторые авто хитрости и секреты ремонта и обслуживания наших любимых «ласточек». Эти лайфхаки придуманы автолюбителями и гаражными умельцами, у которых задача сэкономить время и деньги стоит на первом месте. Конечно не потеряв в качестве и надежности.  Простые, но эффективные приемы и лайфхаки могут вам когда-то пригодиться.

Где у автомобиля расположен бак?

На приборной панели каждого автомобиля есть шкала уровня топлива в бензобаке. И возле схематичного изображения заправочной колонки на шкале стоит маленький треугольник. Он изображен слева от колонки или справа. Именно он напоминает, с какой стороны у вашего автомобиля располагается люк топливного бака.

Очень удобно, если вы часто меняете автомобили или просто недавно приобрели и еще не успели запомнить.

Легкое открывание автомобиля

Практически у всех современных автомобилей в брелке иммобилайзера встроен маленький металлический ключик, с помощью которого можно открыть замок двери и попасть в автомобиль.

Также во многих моделях автомобилей уже реализовано легкое открывание багажника при помощи ноги! Это упрощает загрузку багажника. Нужно только узнать присутствует ли на вашем автомобиле такая удобная функция.

Как смыть суперклей с рук

Дарим вам удивительный способ очистки пальцев рук от суперклея. Всем кто хоть иногда этим клеем пользовался, эта проблема знакома. Даже маленькое пятнышко такого клея на руках крайне неприятно, а уж если вам «посчастливилось» склеить пальцы, то вам просто необходимо знать эту хитрость. Такая неприятность удаляется за минуту и вам ничего не стоит попробовать. Налейте в любую удобную миску стакан холодной воды и добавьте 3 ложки крупной соли. Хорошенько перемешайте соль и поместите в раствор запачканные суперклеем руки. Через 30 секунд клей начинает растворяться, а еще через 30 секунд пальцы полностью расклеятся. Еще секунд 20 в соленой воде и клей полностью исчезнет с ваших пальцев.

Авто хитрости для легкого завода автомобиля

Окисление клемм аккумулятора препятствует легкому запуску авто. Особенно быстрый запуск актуален зимой. Это не редкая проблема. А избежать ее можно просто и быстро!

Из-за окисления вообще гораздо ухудшается сам контакт, поэтому и запуска нет. Те водители, которые являются новичками, сразу едут на сервис.
А по сути то надо просто почистить клеммы и вперёд!

Решение проблемы — это взять графитную смазку и нанести её в место контакта на клемму аккумулятора. Эта смазка действует достаточно продолжительное время и не засыхает. Подойдет графитная смазка абсолютно любого производителя!

Зимние авто хитрости

Типичная зимняя проблема автолюбителей — это замерзший дверной замок. Существует несколько достаточно простых и легких способов разморозить такой замок. Первый вариант — это нужно приобрести беспроводной фен и просто разморозить замок, направив на него струю теплого воздуха. Второй способ обработать ключ спиртом и открывать им пока спирт не растопит лед в замке. Третий рабочий вариант — это обработать дверной замок жидкостью для дезинфекции рук — в ее состав тоже входит спирт и он позволит быстро растопить лед внутри замка.

После зимней мойки автомобиля вас поджидает еще одна неприятность — это примерзание дверей автомобиля. Эту проблему легко решить при помощи одной авто хитрости. Сразу после мойки протрите уплотнительные резинки дверей автомобиля любым маслом. После смазки, можно убрать остатки масла бумажным полотенцем. Оставшегося на резинках масла будет достаточно, чтобы обеспечить водоотталкивающий эффект и предотвратить замерзание дверей.

Haval F7

Haval F7 — встречайте нового героя

Китайский среднеразмерный кроссовер Haval F7 начал старт продаж в России в июле 2019 года. Автомобиль произвел на рынке настоящий фурор своим эффектным появлением.

Эта революционная модель рассчитана на молодую аудиторию. Литера F — означает Future (будущее), Fashion (стиль) и Fun (удовольствие).

На что хотелось бы обратить особое внимание – это на то, что сборка новых автомобилей Haval будет производиться на новом заводе в Туле. Завод, который построен концерном Great Wall – первый такой завод за границами Китая. В строительство этого масштабного и амбициозного проекта вложено чуть больше половины миллиарда долларов. Созданы несколько ключевых цехов: цех штамповки, цех сварки и окраски кузова. На старте проекта запланирован выпуск около 80 тысяч автомобилей в год, а к 2021 году планируется увеличить производство до 150 тысяч автомобилей. С организацией 2 тыс. рабочих мест.

Базовая версия паркетника с передним приводом удивляет и радует покупателя богатым и разнообразным оснащением. Панорамная крыша и камеры кругового обзора, которые установлены на ТОПовой версии уже вполне позволяют этой модели стать конкурентом одноклассникам производства США, Японии и Кореи.

Кузов Haval F7 ,больше, чем кузовы RAV4 и Sportage. Клиренс составляет 19 см. Выбор цветов не велик, их всего четыре цвета: синий, чёрный, белый и серый. Все цвета кузова бесплатные.

Haval F7 2020 современный переднеприводный автомобиль. Несущий кузов. Все силовые агрегаты на 65% состоят из высокопрочных сталей.

Haval F7 - цены и комплектация

Продается модель в трех базовых комплектациях: Comfort, Elite и Premium.

Haval F7

* с непосредственным впрыском и турбонаддувом

В плане дизайна автомобиль имеет яркую и современную внешность.

Особенно удачно у дизайнеров получилась стильная и агрессивная «морда» автомобиля. Геометрические изломы переднего бампера дополнены модной ячеистой шестиугольной накладкой радиатора. Круглые противотуманки подчеркнуты стильной окантовкой. А хищный прищур фар эффектно выделен светодиодной подводкой.

Кузов кроссовера обладает сбалансированными пропорциями — ниспадающая крыша и стремительные линии силуэта. Геометрические линии на бортах органично продолжают линии переда и элегантные колесные арки украшены эффектными современными 19 дюймовыми дисками.

Задний бампер кроссовера по красоте и гармоничности аналогичен переднему, По краям заднего бампера расположились приплюснутые выхлопные патрубки, а между ними расположилась ребристая поверхность окрашенного в цвет кузова диффузора. Четкая хромированная линия соединяет стильно-агрессивные задние фонари и как финальный аккорд мы видим спойлер на крышке багажника на котором разместилось хромированное название бренда — HAVAL.

Интерьер Haval F7

Интерьер нового Haval F7 2020 поражает не менее экстерьера. Салон выглядит очень богато, современно и актуально. Главный акцент приходится на ассиметричную панель с 9-ти дюймовым экраном развлекательного центра. Экран чуть повернут в сторону водителя, а по бокам от него расположены кнопки управления. Блок управления климат-контролем располагается прямо под дисплеем.

Крупные дефлекторы гармонично дополняют картину.

Центральный тоннель на Haval F7 начинается с маленькой площадки для беспроводной зарядки смартфонов, далее расположена ручка КПП и подстаканники.

Руль отделан кожей и имеет регулировки по вылету и высоте. Трехспицевый обод рулевого колеса усечен снизу и оборудован подогревом. На приборной панели расположены спидометр и тахометр а между ними вместился бортовой компьютер.

В комплектации «Комфорт» салон тканевый. А «Элит» и «Премиум» обтянуты кожей. Эффектные и презентабельные передние сиденья имеют электрорегулировки положения. Причем водительское сиденье можно регулировать в шести направлениях, а пассажиру доступна регулировка, только в четырех.

Второй ряд сидений рассчитан на комфортную посадку троих пассажиров. Средняя секция спинки опускается вперед и становится подлокотником, в котором разместились два подстаканника. Для задних пассажиров предусмотрена регулировка спинки дивана и глубины посадки. Есть розетка для подзарядки гаджетов.

А шумоизоляция для передних пассажиров хороша, а вот для задней линии сидений чуть хуже. Она нарушается только если открыть окна или люк. Но предусмотрена интересная функция автоматического закрывания люка, при скорости автомобиля 120 км/ч и выше и при дожде. Панорамную крышу производит Webasto.

Оставляет желать лучшего кожзам сидений: аккуратная строчка выглядит стильно, но само качество кожзама слабовато. И еще не хватает настройки поясничного отдела для передних пассажиров. А чуть больший вылет в настройках руля позволил бы водителям выше 180 см ростом чувствовать себя за рулем гораздо комфортнее.

Объём багажника составляет 723 л в обычном состоянии и до 1443 при опущенных спинках заднего ряда. Багажник оборудован крючками для пакетов и сумок, естественно подсветка и под половым ковриком расположилось полноразмерное запасное колесо. Рулонная шторка, к сожалению, не входит в базовую комплектацию.

В кроссовере предусмотрено четыре основных ездовых режима: эконом, нормальный, спортивный и «снежный». Оптимальным режимом считаем режим Sport. Он обеспечивает более резвое срабатывание электроники, наиболее четкая реакция между акселератором, мотором и колёсами.

Ход подвесок для городского паркетника вполне достаточный — автомобиль может преодолеть небольшое бездорожье — но не более того. К тормозам претензий нет. При вывешивании колёс F7 способен двигаться как назад, так и вперёд.

Неожиданный и яркий! Он появился на рынке и смог привлечь к себе внимание и любопытство окружающих.

Он продуман до мельчайших деталей и щедро нашпигован современными «примочками» и электроникой уже в базовой комплектации.

Вы влюбитесь в него с первого взгляда!

Паспортные данные

Haval F7 2.0T
Кузов
Тип кузова универсал
Число дверей/мест 5/5
Длина, мм 4620
Ширина, мм 1846
Высота, мм 1690
Колёсная база, мм 2725
Колея передняя/задняя, мм 1585/1585
Снаряжённая масса, кг 1720
Полная масса, кг 2230
Объём багажника, л 723–1443
Двигатель
Тип бензиновый с непосредственным впрыском топлива
Расположение спереди, поперечно
Число и расположение цилиндров 4, в ряд
Число клапанов 16
Рабочий объём, см³ 1967
Макс. мощность, л.с./об/мин 190/5500
Макс. крутящий момент, Н•м/об/мин 340/2000–3200
Трансмиссия
Коробка передач роботизированная, семиступенчатая
Привод полный
Ходовая часть
Передняя подвеска независимая, пружинная, McPherson
Задняя подвеска независимая, пружинная, McPherson
Передние тормоза дисковые вентилируемые
Задние тормоза дисковые
Шины 225/55 R19
Дорожный просвет, мм 190
Эксплуатационные характеристики
Максимальная скорость, км/ч 195
Время разгона с 0 до 100 км/ч, с нет данных
Расход топлива, л/100 км
городской цикл 12,5
загородный цикл 7,5
смешанный цикл 8,8
Норма токсичности Евро-5
Ёмкость топливного бака, л 56
Топливо АИ-95
Изменился порядок техосмотра

Изменился порядок техосмотра автомобилей

Президент РФ Владимир Путин подписал закон, в котором устанавливается новый порядок техосмотра: теперь раз в два года процедуру должны проходить легковые автомобили от четырех до 10 лет, ежегодно — автомобили старше 10 лет, полностью от прохождения процедуры освобождаются автомобили младше четырех лет.
Вступление в силу новых правил ТО (видеофиксации и других) перенесено на 2021 год.

Кто должен проходить ТО раз в полгода?

  • такси старше пяти лет (раньше – все такси);
  • учебные автосредства, с года выпуска в обращение которых прошло более пяти лет;
  • специализированные транспортные средства и прицепы, предназначенные для перевозок опасных грузов.

Кто должен проходить ТО раз в год?

  • личные автомобили старше 10 лет (раньше – старше семи лет);
  • такси моложе пяти лет;
  • прицепы и полуприцепы старше 10 лет;
  • автобусы;
  • оборудованные для перевозок грузовики;
  • грузовики грузоподъемностью более 3,5 тонн;
  • учебные автосредства, с года выпуска в обращение которых прошло не более чем пять лет.

Кто должен проходить ТО раз в два года?

  • личные автомобили возрастом от четырех до 10 лет (раньше — от трех до семи лет);
  • грузовики грузоподъемностью до 3,5 тонн;
  • мототранспортные средства, прицепы и полуприцепы от четырех до 10 лет.

Кто может не проходить ТО?

  • личные автомобили младше четырех лет (раньше – младше трех).
Mazda CX-5

Рестайлинговая Mazda CX-5 2019 года

Mazda CX-5
Mazda CX-5
Mazda CX-5
Mazda CX-5
Mazda CX-5

Обновление Mazda – это постепенное улучшение и развитие лучших ее качеств. Это эволюция, которая идет  от лучшего к превосходному!

Mazda CX-5 II – это городской внедорожник, 5 дв. J-класса, есть модели с передним и полным приводом. Коробка передач — механика и автомат. Мощность двигателей от 150 до 194 лошадиных сил. Есть бензиновый и дизельный варианты.

СХ-5 дизайн 2019

В 2019 году производитель Мазда вновь делает рестайлинг кроссовера СХ-5 второго поколения. Все произведенные изменения нельзя назвать радикальными или значительными, но у данной модели появилось изменения и в дизайне и в оснащении автомобиля.

Изменения дизайна кузова Мазда СХ-5 2019 года

Отличия новинки 2019 года от предыдущих версий:

  • спортивный облик;
  • решётка радиатора трапецевидной формы усиливает акцент на вытянутом и выразительном переднем бампере;
  • передние светодиодные фары стали более зауженными;
  • стойки боковых стёкол широкие и добавляют основательности и надёжности;
  • наклон лобового стекла увеличен;
  • колесные арки рельефные с прекрасными хромированными дисками нового дизайна;
  • крыша, которая плавно ниспадает сверху, – отличительная особенность спортивной версии;
  • появился задний спойлер, на котором расположены стоп-сигналы;
  • заднее стекло и фонари стали меньше;
  • выхлопные патрубки, наоборот, увеличены и выглядят массивнее чем в предыдущих модификациях.

Экстерьер Мазда СХ-5 2019 ориентирован на современное молодое поколение, своими легкими изящными спортивными формами и с обновленными пропорциями кузова, поднимая авторитет и популярность данной модели японского городского кроссовера.

Особое внимание уделим обновлённому интерьеру

Он стал современным и актуальным.

Для отделки использованы натуральное дерево, замша и натуральная кожа — это придаёт солидности автомобилю и особого комфорта владельцу. Центральная панель эффектно выглядит с отделочной строчкой и смотрится оригинально и необычно.

Хромированные дефлекторы повторяют по форме поворотники и органично вписываются в обновленный интерьер.

Водительское кресло, как всегда исключительно комфортно для водителя и имеет отличную боковую поддержку, которая актуальна при активном стиле вождения. Такие кресла оборудованы большим количеством регулировок и настроек и отлично подойдут для водителей разной комплекции. Пассажирские сиденья оборудованы системой подогрева, с функцией запоминания настроек положения и системой вентиляции.

Обновления приборной панели

В центральной части приборной панели установлен  жидкокристаллический монитор с сенсорным экраном. На него выведены несколько важных функций: показатель расхода топлива, данные спидометра и бортовой компьютер. Физические клавиши исчезли.

Технические характеристики и комплектации

При создании СХ-5 впервые использована технология  SKYACTIVE, которая включает в себя двигатель, трансмиссию и элементы кузова и подвески. Применение SKYACTIVE существенно сокращает расход топлива и значительно уменьшает вредные выбросы в атмосферу. К тому же Mazda CX-5 обладает прекрасной динамикой и безопасностью одновременно.

Бензиновый силовой агрегат SKYACTIV-G

Серийный мотор Mazda CX-5 обладает максимально высокой степенью сжатия. Такое сжатие ранее встречалось только на двигателях для спорткаров. Это новшество дает оптимальное соответствие высоким экологическим нормам Евро 6. Мотор стал более тяговитым и экономичным —  расход топлива снизился на 15 %. Одновременно на эту же величину увеличился крутящий момент. Сжигание топливной смеси в новом силовом агрегате реализовано максимально эффективно.

Значительно снизился вес мотора и вес кузова за счет внедрения системы SKYACTIVE. Кузов стал более аэродинамичным. При одновременном увеличении пассивной безопасности.

Механическая коробка передач SKYACTIV

Новинкой Мазда СХ-5 стала ее механическая коробка передач.  Технически она приближена к спортивной версии. Очень легкое включение передач достигнуто благодаря сниженному коэффициенту трения и укороченному ходу включения передач. Коробка стала легче и компактнее. Это привело к экономии потребления топлива.

Автоматическая коробка передач SKYACTIV-DRIVE

Шести ступенчатая автоматическая трансмиссия также отличается быстрым и очень плавным переключением. Коробка чутко реагирует на любое изменение нагрузки на педаль газа и благодаря этому и другим доработкам также существенно снижен расход топлива.

Кузов

Кузов нового автомобиля Мазда – это облегченный кузов нового поколения – SkyActiv. Но благодаря значительному повышению доли высокопрочных металлов (стало 60% а было 40%) он стал более прочным, жестким и соответственно повысилась его безопасность для пассажиров.

Ходовая часть

Ходовая часть обновленной Мазды SkyActiv-Chassis – обеспечивает превосходную управляемость и маневренность на любом дорожном покрытии. И стабильную надежность автомобиля при любом скоростном режиме. В данной версии автомобиля было координально пересмотрено  и изменено расположение всех компонентов подвески и рулевого управления. Рулевое управление оборудовано электрическим гидроусилителем.

Шумоизоляция

Одной из серьезных побед конструкторов Мазда надо назвать успешное снижение уровня шума в салоне автомобиля. Количество шумоизоляционных материалов в обновленной Мазде увеличилось аж на 40 кг. Капитально заизолированы колесные арки, дно, боковые и задняя дверцы, крыша салона. Все двери получили довольно массивные уплотнители. В багажнике вместо пластика применен ковролин. В новой модели стеклоочистители располагаются за кромкой капота, что позволило значительно снизить аэродинамические шумы от набегающего потока встречного воздуха. Мотор на низких оборотах практически не слышим – только на педалях и отголоском на повышенных оборотах. Мазда стало значительно тише и благодаря утолщенному  лобовому стеклу и специальным двухслойным дверным стеклам. Стали минимальными аэродинамические и колесные шумы при движении автомобиля. Мазда по показателям шумоизоляции встала в один ряд с премиальными моделями.

Mazda CX-5– это рестайлинговый городской кроссовер из Японии, созданный по последнему слову техники.

В Россию Мазда поставляется только с бензиновым мотором, но в Японии производится и турбодизельный двигатель.

Автомобиль современный, экономичный и надежный. Фактически, продажи кроссовера СХ-5 составляют 75%  из общих продаж российской Мазды.  Поэтому с полной уверенностью можно сказать, что современный покупатель выбрал этот автомобиль и полюбил. Особым успехом он пользуется у молодого поколения.

Автомобильные коврики

Автомобильные коврики в салон с регулируемой перемычкой

Перед любым водителем рано или поздно встает вопрос: какие автомобильные коврики выбрать в салон, чтобы они сочетали в себе качество, удобную и практичную форму, идеально подходящую конкретной марке автомобиля, а также надежно защищали пол салона автомобиля от грязи, влаги и смесей химических реагентов, которые неизбежны в любое время года.

Автомобильные коврики в салон с регулируемой перемычкой заднего ряда объединяют преимущества универсальных и модельных ковриков. Нанесенные по особым лекалам ковриков линии разреза подходят для большинства моделей автомобилей. Это позволяет вырезать именно тот коврик, который будет максимально точно подходить под габариты салона, повторяя поверхность пола со всеми техническими отверстиями и изгибами.

Для удобства крепления и предотвращения скольжения ковриков по полу автомобиля внутренняя поверхность ковриков оснащена специальными креплениями из ленты-липучки «велкро», а внешняя поверхность не дает проскальзывать ногам водителя.

Таким же креплением продублирована поверхность перемычки ковриков заднего ряда, что позволяет с легкостью отрегулировать ее длину под необходимые вам размеры. Эта особенность выгодно отличает данную серию ковриков от представленных на рынке, так как не только фиксирует зачастую никак не закрепляемую к полу перемычку заднего ряда, но и позволяет идеально подогнать ее по форме пола без неуместных и неудобных “фалд” перемычки — основной проблемы литых ковриков заднего ряда.

Автомобильные коврики сохраняют эластичность на морозе, что немаловажно для наших климатических условий, и практически не имеют запаха благодаря качественному материалу (ПВХ), из которого они изготовлены.